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莞城運輸道路施工高性價比的選擇“本信息長期有效”

發布者:意達裝飾工程 發布時間:2020-01-22 11:13:41

道路基層工程施工必須嚴格按照施工工藝的步驟做,今天小編為大家一一介紹。方法/步驟打格上土:路基回復中線,根據運料車噸位,計算每車土堆放距離,然后再下層劃出相應長度,寬度。上土時,每車裝土數量應基本相同。平地機整平及翻曬破碎:平地機整平,表面應求平整,并有規定路拱布灰:對局部石灰量不均勻處進行處理,保證作業面上石灰撒布的均勻拌合:按照“速度均衡、幅間重疊、拌勻拌透”的原則精細整平:混合料拌和均勻后,立即用平地機初步整平,在直線段,平地機由兩側向中間刮平碾壓:碾壓時應按照“先輕后重、先邊后中、先慢后快”的原則連續不斷地碾壓,直至至規定的密實度養生:混合料完畢后,應及時養護,保持一定的濕度,不應過干,過濕。養生期一般是不少于7天,采用土工布覆蓋,并封閉施工 玉扳手。

路面工程包含路面基層(底基層)施工技術,瀝青路面施工技術,水泥混凝土路面施工技術,路面防、排水施工技術,特殊瀝青混凝土路面施工技術,路面試驗檢測技術等。

根據設計圖紙定出路面邊緣線、端部脹縫的位置,并檢查模板頂面標高(即路面頂高)、路拱橫坡、整度和模板平順性。為了保證攤鋪、振搗混凝土時模板不變形、不移位、不下沉,安裝模板時在外側用鋼釬錨固。

路面工程包含路面基層(底基層)施工技術,瀝青路面施工技術,水泥混凝土路面施工技術,路面防、排水施工技術,特殊瀝青混凝土路面施工技術,路面試驗檢測技術等。

模板安裝工序按幾何尺寸準確性、施工中是否變形和穩定性3個方面檢測驗收,具體方法為:在下承層上恢復中線,每50m設一固定樁,直線段縱向每10m設一中樁,曲線段每5m設一中樁,兩側采用鋼模支檔,保證攤鋪厚度和高程都符合要求。

以上信息由專業從事運輸道路施工的意達裝飾工程于2020/1/22 11:13:41發布

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